Американский же рынок застопорился: в I полугодии продажи электромобилей выросли всего на 2,1 %, до 740 тыс. единиц, а проникновение осталось на уровне 9,1 %. В I квартале наблюдался рост на 10 %, а во II квартале обозначилось падение на 5 % из-за того, что администрация Дональда Трампа (Donald Trump) сократила субсидии на электромобили и зарядные станции. Инфляция отрицательно сказалась на потребительском спросе, и автопроизводители стали избирать более осторожные стратегии.

На развивающихся рынках в I полугодии было продано около 900 тыс. электромобилей, что соответствует годовому росту на 32 % и превышает продажи в США. Наибольшую динамику показали Юго-Восточная Азия, Латинская Америка и Индия, что говорит о смещении темпов проникновения электротранспорта из развитых стран в быстрорастущие регионы.

Поскольку в США рост продаж электромобилей замедлился, наибольший вклад в увеличение мировых поставок за весь 2025 год обеспечат устойчивый спрос в Китае и ужесточение политики ЕС.